【福隆】舊草嶺環狀自行車道 | 熱門景點 | Inyo


福隆車站與石城之間的自行車道,約20公里,繞東北角海岸線,經福隆海水浴場、萊萊海蝕平臺、四角窟觀景區、三貂角、卯澳漁村至石城觀景區,再繞舊草嶺隧道回至福隆車站的環狀線。舊草嶺隧道整修成自行車道,於2008年8月10日重新開放,需注意時間舊草嶺隧道開放時間為每天早上8:30至下午5:00。

晴天的舊草嶺隧道少了寧謐感,日治時代遺留至今的悼念在人聲鼎沸中消失得無影無蹤,抬頭舉目可看見陽光穿透過蓊鬱的枝葉,灑落滿地零落的光影。


日治的在台設施建造了許多經濟創舉,卻也是以無數生命所犧牲換來。洞口傳來的冷風與外面溫差甚大,如同冤魂穿越時空哭訴著他們艱辛刻苦的貢獻。


此隧道全長2,167公尺穿越過新北與宜蘭之界線,舊草嶺隧道於民國13(西元1924)2月貫通,後因單線通車不敷使用,於民國75(西元1986)另建新草嶺隧道,隧道石城端可看見新隧道的火車通往,新舊交替一尺之隔,感慨之餘讚嘆進步。


下午宜蘭的天氣漸漸變差,石城漁港遠望龜山島越來越不清晰,遠處的公路也開始飄霧,開始祈禱心中的不祥感別成真,幸好往北騎行環狀自行車道時,藍天的面積越趨遼闊,讓人放下心中大石。





與一月底騎行後山的天氣相差甚遠,這次能清楚的看見海天一線,遼闊的海景讓你目不暇給,東北角的岩岸上來往著兩三人群,有別於花東懸崖峭壁的鬼斧神工,東北角奇岩怪石顯現出的是精雕細琢,可惜今日此行程對於地質拍攝並無多加著墨,下次探訪將會更加專注於地質之美。


行經三貂角的路上看見了一座很奇特的山,整個山丘看起來就像一隻可愛的貓頭。
登上三貂角燈塔,蔚藍海岸線鑲著幾處漁村,質樸的村落,並無因觀光客的頻繁往來而走味變樣,仍保留著淳良氣息。





20km自行車道並無難度,只是對長期待在辦公室不常運動的上班族來說,那七上八下的坡度仍令人心煩。




騎回福隆後,稍作休息又馬上騎去附近的龍門吊橋,從福隆過去皆為緩上坡,但我並無直接進入龍門吊橋的自行車道入口,繼續前行往穗龍大橋方向的續騎,如藍綠緞帶般的「雙溪」與岸邊蓊鬱翠綠的樹林交錯輝映,遠方蒼翠的山也輸人不輸陣來互尬一角,他們爭相出頭,卻也相互錦上添花,蓊鬱如畫。

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